Коуш DIN 6899
| Стандарт | DIN 3091 , ГОСТ 2224 , DIN 6899 B , DIN 6899 |
| Диаметр | 2 , 3,5 , 3 , 4 , 5 , 6 , 7 , 8 , 9 , 10 , 11 , 12 , 13 , 16 , 18 , 20 , 22 , 24 , 28 , 30 , 34 , 36 , 40 , 45 , 56 , 63 , 75 , 85 |
| Длина | 10 , 12 , 14 , 17 , 22 , 24 |
| Материал | A2 , A4 , сталь |
| Покрытие | цинк білий , без покриття |
Коуш стальной оцинкованный DIN 6899
В такелажном деле есть вещи, без которых просто не обойтись. Коуш DIN 6899 — одна из них. Это металлическая вставка в форме капли с желобом, которую устанавливают в петлю троса. Без коуша трос быстро перетирается в месте крепления, особенно когда нагрузка идет под углом. Купить коуш DIN 6899 — значит продлить жизнь троса в разы и обезопасить всю конструкцию от внезапного обрыва.
Оцинкованная сталь выдерживает годы эксплуатации на улице. Желоб под трос выштампован так, что канат ложится плотно, без люфта. Именно эта точность отличает немецкий стандарт от кустарных изделий. Коуш работает как распределитель нагрузки — вместо острого перегиба трос огибает гладкую поверхность.
Особенности конструкции коуша DIN 6899
Форма коуша напоминает каплю или грушу с внутренним желобом. Желоб точно повторяет профиль троса — там канат сидит как влитой. Стенки коуша достаточно толстые, чтобы не деформироваться под нагрузкой. Производство методом штамповки с последующей оцинковкой гарантирует однородность металла.
Стандарт DIN 6899 предусматривает несколько типов. Тип А — облегченный, для малых нагрузок и тонких тросов. Тип В — усиленный, со стенками потолще и расширенным желобом. Именно тип В чаще всего используют в профессиональном такелаже. Размер коуша привязан к диаметру троса — для каждого размера каната свой типоразмер коуша.
Цинковое покрытие наносится горячим способом. Слой цинка составляет 40-70 микрон, что обеспечивает защиту от коррозии минимум на 10-15 лет. Характеристики коуша DIN 6899 включают точные размеры желоба, внутреннего диаметра, общей длины и ширины.
Технические характеристики коуша DIN 6899
Стандарт: DIN 6899, аналог ГОСТ 2224-93
Материал: углеродистая конструкционная сталь
Покрытие: горячее цинкование, слой 40-70 мкм
Типы исполнения: тип А (легкий), тип В (стандартный, усиленный)
Диаметр троса: от 2,5 мм до 52 мм
Внутренний диаметр: от 8 мм до 140 мм
Ширина желоба: соответствует диаметру троса +0,5 мм
Вес: от 0,008 кг (2,5 мм) до 1,8 кг (52 мм)
Рабочая температура: от -40°C до +200°C
Метод изготовления: штамповка с механической обработкой
Преимущества коуша DIN 6899
Срок службы троса увеличивается в 5-8 раз. Это не преувеличение — петля без коуша истирается за месяцы интенсивной работы, с коушем служит годами. Цена коуша DIN 6899 окупается уже после первого сезона эксплуатации.
Монтаж элементарный. Вставил коуш в петлю, обжал трос зажимами или заплел — готово. Коуш держит форму петли, не дает тросу перекручиваться. При динамических нагрузках это критично — перекрученный трос теряет до 40% прочности.
Универсальность применения — работает со стальными, синтетическими канатами, даже с растительными веревками. Оцинковка совместима с любыми тросами, не вызывает химических реакций.
Сферы применения коуша DIN 6899
Грузоподъемные механизмы — первое, что приходит на ум. Стропы, такелажные цепи, тросовые подвесы — везде нужны коуши. Купить коуш DIN 6899 обязаны все, кто работает с подъемом грузов, это требование техники безопасности.
Судовой такелаж использует коуши массово. Швартовые концы, буксирные тросы, растяжки мачт — без коушей никуда. Морская среда агрессивна, но оцинковка справляется.
Строительные конструкции: подвесные леса, вантовые крепления, временные такелажные системы. Альпинистское снаряжение, спортивные сооружения, канатные парки — везде, где трос испытывает знакопеременные нагрузки.
Качество и надежность коуша DIN 6899
Немецкий стандарт жестко контролирует геометрию. Отклонения в размерах недопустимы — иначе трос будет болтаться или, наоборот, зажмется. Каждая партия проходит выборочные испытания на деформацию.
Штампованная конструкция прочнее литой. Волокна металла не прерываются, сохраняется структурная целостность. Коуш выдерживает нагрузки до 90% от разрывной прочности троса без деформаций.