Скоба G209 омегообразная с винтом

Диаметр 10
Покрытие цинк білий

Скоба такелажная Ω-образная с винтом G209

Скоба такелажная Ω-образная – универсальное соединительное звено с закругленной дужкой для работы с канатами, цепями, стропами. Дужка имеет форму греческой буквы омега, равномерно распределяя нагрузку по всему контуру. Винт с резьбой проходит через проушины дужки, создавая замкнутый контур для крепления грузозахватных приспособлений. Закругленная форма бережно относится к мягким стропам – отсутствуют острые углы, перетирание минимально.

Дужка выковывается из легированной стали горячим способом – волокна металла идут по контуру изгиба без разрывов. Проушины формируются заодно с дужкой, сварные швы отсутствуют. Винт нарезается из калиброванного прутка класса прочности 8.8 – выдерживает высокий момент затяжки. Резьба метрическая с крупным шагом, не забивается грязью при работе на стройплощадках.

Технические характеристики скобы такелажной Ω-образной с винтом G209

Основные параметры и возможности

Стандарт: G209
Диаметр винта: 6-100 мм
Рабочая нагрузка: от 0,15 до 200 тонн
Коэффициент запаса прочности: 4:1
Материал дужки: сталь 20Г2Р, 40ХН
Материал винта: сталь класса 8.8
Покрытие: цинкование горячее или гальваническое
Внутренняя ширина дужки: 12-180 мм
Рабочая температура: от -40°C до +150°C
Тип резьбы: метрическая М6-М100

Скоба с винтом 8 мм держит 250 кг – легкие монтажные работы, подвес инструмента, временные крепления. Размер 16 мм выдерживает 2 тонны – стандарт для строительных лебедок, такелажа грузоподъемных механизмов, монтажа оборудования. Скоба 36 мм работает с нагрузкой 16 тонн – мостовые краны, портовые перегружатели, судовое грузовое оборудование. Винт 80 мм держит 120 тонн – тяжелые промышленные краны, монтаж крупногабаритных металлоконструкций, судостроение.

Применение и преимущества

Скоба Ω-образная применяется везде, где нужно соединить элементы разнородной конструкции. Грузчики крепят стропы к грузам через скобы – закругленная дужка не режет синтетические ленты. Крановщики соединяют звенья грузозахватных траверс – скоба работает под любым углом без концентрации напряжений. Монтажники подвешивают тяжелое оборудование – надежность соединения проверена десятилетиями эксплуатации.

Главное преимущество – универсальность применения. Закругленная форма позволяет работать с плоскими стропами любой ширины, круглыми канатами, звеньями цепей, несколькими элементами одновременно. Внутренний радиус дужки составляет минимум 3 диаметра каната – изгиб плавный, канат не перетирается в точке контакта. Гладкая внутренняя поверхность без острых граней продлевает срок службы строп.

Винт выкручивается полностью – удобно продевать толстые стропы или кольца большого диаметра. Резьба нарезается на всю длину винта – глубина вкручивания регулируется в широких пределах. Контргайка затягивается после установки груза – дополнительная страховка от раскручивания вибрацией. Головка винта имеет шестигранник под ключ – затяжка динамометрическим ключом гарантирует нужный момент.

Закругленная дужка распределяет нагрузку равномерно – концентрация напряжений минимальна. В отличие от прямой скобы, где максимальное напряжение в углах дужки, омега-форма работает как арка – каждая точка нагружена равномерно. Это повышает усталостную прочность при циклических нагрузках – скоба служит в 1,5-2 раза дольше прямой при прочих равных.

Проушины имеют увеличенную толщину стенок – резьба не срывается даже при перегрузках. Диаметр отверстий под винт точно соответствует диаметру резьбы – люфт минимальный, винт не болтается. Фаска на входе резьбы облегчает закручивание винта – не нужно искать первый виток резьбы.

Цинковое покрытие горячим способом создает толстый защитный слой 50-70 мкм – работает в морской атмосфере, химических производствах, влажных помещениях. Гальваническое цинкование тоньше, достаточно для закрытых помещений и сухого климата. Окрашенные скобы применяются для цветовой маркировки грузоподъемности в комплектах такелажа.

Почему стоит купить скобу такелажную Ω-образную с винтом G209

Цена скобы Ω-образной выше прямой на 15-20% из-за более сложной ковки. Стандарт G209 обеспечивает совместимость размеров с международными нормами. Маркировка на дужке указывает рабочую нагрузку в тоннах и производителя – выбита клеймом, читается весь срок службы.

При выборе учитывайте реальную нагрузку с двукратным запасом. Четырехкратный коэффициент заложен в конструкции, дополнительный запас нужен для динамики и рывков. Диаметр винта выбирайте по таблицам нагрузок – больший размер тяжелее и дороже без выигрыша в прочности для легких грузов.

Характеристики скобы показывают её превосходство для работы с мягкими стропами. Закругленная форма не режет синтетику, продлевает срок службы дорогих строп. Купить скобу Ω-образную стоит для комплектации грузозахватных приспособлений, где работают с текстильными и канатными стропами.

Горячекованая конструкция исключает литейные дефекты – раковины, трещины, неоднородности металла. Термообработка снимает внутренние напряжения после ковки, повышает вязкость металла. Класс прочности винта 8.8 гарантирует сохранение резьбы при многократных циклах затяжки-ослабления.

Эксплуатация требует осмотра перед каждым применением. Трещины у основания проушин, деформация дужки более 5%, износ резьбы – причины для списания. Контргайка затягивается после установки груза до упора – проверка вручную обязательна. Динамометрический ключ применяется для ответственных подъемов – момент затяжки по таблице производителя. Падение скобы с высоты более 2 метров – повод для дефектоскопии или замены.