Скоба такелажна U-подібна з болтом і гайкою G2150
Скоба такелажна U-подібна з болтом і гайкою G2150
Посилена такелажна скоба з прямим корпусом та роз'ємним болтовим з'єднанням для важких вантажопідйомних робіт. Стандарт G2150 забезпечує максимальні запаси міцності та швидку заміну зношених елементів без демонтажу всієї скоби.
Конструкція
Корпус кований з легованої сталі 20Г2Р або 40ХН з термообробкою до твердості 32-38 HRC. U-подібна форма з паралельними стінками товщиною 12-65 мм забезпечує рівномірний розподіл навантаження без згинальних моментів. Болт зі сталі 40Х класу міцності 8.8 або 10.9 з метричною різьбою М12-М80 проходить через два вушка корпусу. Гайка шестигранна класу міцності не нижче болта фіксує з'єднання після затягування моментом 35-2000 Нм. Контргайка застосовується обов'язково при вертикальній орієнтації та вібраційних навантаженнях. Радіус внутрішнього вигину 2,5-3 діаметри болта знижує концентрацію напружень на 45-55%. Покриття гаряче цинкування 55-95 мкм за ISO 1461 для зовнішніх робіт або електролітичне 12-18 мкм для приміщень. Маркування на корпусі включає WLL у тоннах, діаметр болта, клас міцності, номер плавки, клеймо заводу.
Технічні характеристики Скоба G2150 U-подібна з болтом і гайкою
Основні параметри
Стандарт: G2150
Вантажопідйомність (WLL): 0,25–300 тонн
Коефіцієнт запасу: 4:1 (розривне навантаження)
Діаметр болта: 12–80 мм
Матеріал корпусу: сталь 20Г2Р, 40ХН
Матеріал болта: сталь 40Х клас 8.8/10.9
Покриття: цинк 55-95 мкм, електролітичне 12-18 мкм
Внутрішня ширина: 15–280 мм
Температура експлуатації: -40°C до +200°C
Момент затягування гайки: 35–2000 Нм
Вага: 0,28–240 кг
Приклади типорозмірів
WLL 0,5 т — болт М14, ширина 18 мм, вага 0,32 кг
WLL 4 т — болт М27, ширина 42 мм, вага 3,8 кг
WLL 15 т — болт М48, ширина 95 мм, вага 18 кг
WLL 50 т — болт М68, ширина 170 мм, вага 68 кг
WLL 200 т — болт М80, ширина 260 мм, вага 220 кг
Переваги болтового з'єднання
Швидка заміна зношеного болта за 3-5 хвилин без демонтажу корпусу скоби економить до 80% вартості. Болт проходить через обидва вушка корпусу, забезпечуючи симетричний розподіл навантаження. Гайка з контргайкою виключає самовідкручування при вібрації суднових механізмів та будівельної техніки. Клас міцності 10.9 витримує ударні навантаження в портовому обладнанні без деформації. Відсутність різьби в корпусі виключає її пошкодження та зрив при перевантаженнях.
Клас міцності болта
Клас 8.8 — межа міцності 800 МПа, текучість 640 МПа для статичних вантажопідйомних робіт. Клас 10.9 — межа міцності 1000 МПа, текучість 900 МПа для динамічних навантажень з коефіцієнтом динамічності до 1,5. Контргайка фіксується моментом 35-45% від основного для запобігання відкручуванню. Шестигранна головка болта під ключ S19-S60 дозволяє затягування стандартним інструментом.
Правила монтажу
Болт вставляється через обидва вушка корпусу до упору головки в перше вушко. Гайка затягується динамометричним ключем суворо за моментом з таблиці виробника. Контргайка нагвинчується та затягується моментом 35-45% від моменту основної гайки. Перевірка затягування кожні 80 циклів навантаження або раз на два тижні при інтенсивній експлуатації. U-скоба орієнтується для рівномірного навантаження на обидві стінки без перекосів. Текстильні стропи розміщуються в центрі ширини скоби для запобігання концентрації навантаження.
Застосування
Підйом надважких вантажів портальними кранами в портах, кріплення траверс для монтажу мостових прольотів, з'єднання елементів великих металоконструкцій, монтаж нафтогазового обладнання на платформах, буксирування та швартування супертанкерів та контейнеровозів.
Чому варто купити Скоба G2150 U-подібна з болтом і гайкою
Стандарт G2150 розроблений для надважких вантажопідйомних операцій з максимальними вимогами до надійності. Маркування на корпусі обов'язкове: WLL у тоннах, діаметр болта, клас міцності 8.8 або 10.9, номер плавки сталі, код заводу-виробника, знак CE при відповідності директиві 2006/42/EC. Коефіцієнт запасу 4:1 забезпечує чотириразове перевищення розривного навантаження для компенсації динамічних ривків та кутових навантажень. Рекомендується обирати WLL з дворазовим запасом від максимальної маси вантажу для врахування ваги стропів та коефіцієнта динамічності. При куті стропування 45° навантаження на скобу зростає в 1,2 рази, при 60° в 1,4 рази, при 90° подвоюється. Гаряче цинкування товщиною 55-95 мкм забезпечує 15-18 років експлуатації в морських портах без втрати міцності. Кована конструкція на 40-45% міцніша за литу завдяки волокнистій структурі металу вздовж контуру корпусу. Температурний діапазон від -40°C до +200°C дозволяє застосування в арктичних портах та поблизу термічного обладнання. Огляд перед кожним застосуванням обов'язковий: тріщини у вушках та зоні вигину, знос отворів під болт понад 3%, деформація корпусу, корозія з виразками глибше 1,2 мм. Бракування при зменшенні діаметра болта на 5%, розкритті вушок понад 3% номіналу, тріщинах будь-якого розміру, залишковій деформації корпусу понад 3 мм, зносі різьби понад 10%. Затягування гайки динамометричним ключем за таблицею моментів обов'язкове для досягнення розрахункової міцності з'єднання. Недотягування знижує міцність на 35-45%, перетягування руйнує різьбу та головку болта. Контроль затягування кожні 150 циклів навантаження або щомісяця при періодичній експлуатації запобігає ослабленню. Контргайка після затягування основної фіксується моментом 35-45% для запобігання відкручуванню від вібрації. Змащення різьби болта молібденовим мастилом перед установкою знижує момент затягування на 25% та запобігає прикипанню при демонтажі. Болтове з'єднання дозволяє заміну зношеного болта без купівлі корпусу, економія 75-85% вартості скоби. Для багаторазового монтажу-демонтажу рекомендується клас міцності 10.9 для збільшення ресурсу різьби в 2 рази. Зберігання скоб у сухому приміщенні з вологістю менше 65% продовжує міжоглядовий період до 12 місяців. Сумісність зі стропами текстильними ГОСТ 25573, ланцюговими DIN 5685, канатними DIN 3060 забезпечує універсальність. Колірне маркування WLL: до 5 т зелений, 5-15 т жовтий, 15-60 т синій, понад 60 т червоний для візуального контролю. Випробувальне навантаження 1,25 WLL прикладається при введенні в експлуатацію та після заміни болта. Термін служби при правильній експлуатації 18-22 роки до досягнення граничного зносу отворів корпусу.
