Гак крановый DIN 689

Гак крановий DIN 689

Однорогий кований гак з провушиною для вантажопідйомних механізмів та кранового обладнання. Стандарт DIN 689 забезпечує точну геометрію та високу надійність для безпечного підйому вантажів вагою до 30 тонн.

Конструкція

Монолітна кована заготівля з легованої сталі 20ХН або 30ХГСА з термообробкою до твердості 28-35 HRC. Гаряче штампування створює спрямовану волокнисту структуру металу вздовж контуру гака для максимальної міцності. Зів гака з внутрішнім радіусом 1,5-2 діаметри провушини запобігає концентрації напружень. Запобіжна защіпка з пружинної сталі 65Г або 60С2А перешкоджає зісковзуванню стропів та кріпиться на осі діаметром 8-25 мм. Провушина для підвісу виконана заодно з тілом гака з отвором діаметром 20-80 мм під палець або скобу. Маркування на хвостовику містить вантажопідйомність у тоннах, номер плавки сталі, клеймо виробника. Покриття порошкове фарбування RAL 2000 помаранчевий або гальванічне цинкування 12-15 мкм.

Технічні характеристики Гак крановий DIN 689

Основні параметри

Стандарт: DIN 689
Вантажопідйомність (WLL): 0,5–30 тонн
Коефіцієнт запасу: 4:1 (розривне навантаження)
Матеріал: сталь 20ХН, 30ХГСА
Твердість: 28–35 HRC
Діаметр провушини: 20–80 мм
Зів гака: 30–180 мм
Висота гака: 150–600 мм
Вага: 0,6–85 кг
Температура експлуатації: -40°C до +200°C
Тип защіпки: пружинна запобіжна

Приклади типорозмірів

WLL 0,5 т — зів 30 мм, провушина Ø20, вага 0,6 кг
WLL 2 т — зів 50 мм, провушина Ø32, вага 3,2 кг
WLL 5 т — зів 75 мм, провушина Ø45, вага 9,5 кг
WLL 10 т — зів 110 мм, провушина Ø56, вага 24 кг
WLL 30 т — зів 180 мм, провушина Ø80, вага 85 кг

Переваги кованої конструкції

Гаряче кування створює волокнисту структуру без розривів металу, міцність на 40-50% вища за литий гак. Термообробка забезпечує оптимальне поєднання міцності та в'язкості для роботи при від'ємних температурах. Монолітне виконання виключає ослаблені зони зварних швів та болтових з'єднань. Плавні переходи перерізів без гострих кутів запобігають концентрації напружень та втомним тріщинам.

Запобіжна защіпка

Пружинна защіпка автоматично закривається після навішування стропів та запобігає зісковзуванню при провисанні. Зусилля відкриття 5-8 кг дозволяє роботу в рукавицях при температурі до -30°C. Вісь защіпки діаметром 8-25 мм зі сталі 40Х забезпечує 15000-20000 циклів відкриття-закриття. Зазор між носком гака та защіпкою не більше 3 мм виключає прослизання тонких стропів.

Застосування

Мостові та козлові крани в промислових цехах, баштові крани на будівельних майданчиках, тельфери та електроталі для підйому штучних вантажів, автокрани та маніпулятори для монтажних робіт, портальні крани в складських комплексах.

Чому варто купити Гак крановий DIN 689

Німецький стандарт DIN 689 регламентує точні розміри для взаємозамінності з крановим обладнанням європейських виробників. Маркування на хвостовику обов'язкове: вантажопідйомність WLL у тоннах, номер плавки сталі, рік виробництва, клеймо заводу-виробника. Кована конструкція гарантує термін служби 15-20 років при дотриманні режиму навантажень. Коефіцієнт запасу 4:1 забезпечує розривне навантаження в 4 рази вище номінального для компенсації динамічних ривків. Рекомендується обирати WLL з дворазовим запасом від максимальної маси вантажу для врахування ваги стропів та кута стропування. При куті стропування 60° навантаження на кожну гілку стропів подвоюється. Провушина гака встановлюється на палець вантажної візки крана або з'єднується зі скобою такелажу. Діаметр пальця повинен бути на 2-3 мм менший за отвір провушини для вільного обертання гака. Запобіжна защіпка обов'язкова згідно ГОСТ 6627-74 та правил Ростехнагляду для запобігання падінню вантажу. Огляд перед кожною зміною обов'язковий: тріщини в зоні зіва та хвостовика, знос зіва понад 10% вихідного перерізу, деформація гака, працездатність защіпки. Бракування при розкритті зіва понад 15% від номіналу, тріщинах будь-якого розміру, зносі перерізу зіва на 10%, залишковій деформації хвостовика понад 5°. Випробувальне навантаження 1,25 WLL прикладається кожні 12 місяців або після 20000 циклів навантаження з витримкою 10 хвилин. Після випробувань огляд на тріщини методом магнітопорошкової дефектоскопії для виявлення невидимих дефектів. Защіпка змащується графітовим мастилом кожні 3 місяці для плавного ходу осі. Фарбування гака в помаранчевий колір RAL 2000 згідно міжнародного стандарту ISO 12480-1 забезпечує видимість в умовах поганої освітленості. Колірне маркування вантажопідйомності: до 1 т зелений, 1-5 т жовтий, 5-10 т синій, понад 10 т червоний за локальними стандартами підприємств. Зберігання гаків на стелажах без ударних навантажень та падінь запобігає прихованим дефектам. Термін служби при правильній експлуатації 15-20 років до досягнення граничного зносу зіва.