Pим-гайка DIN 582

Стандарт DIN 582
Діаметр 6 , 8 , 10 , 12 , 14 , 16 , 18 , 20 , 22 , 24 , 27 , 30 , 33 , 36 , 39 , 42 , 48 , 56 , 64
Матеріал A4 , сталь , A2
Покриття цинк білий , без покриття , гарячий цинк

Рим-гайка DIN 582

Рим-гайка – спеціалізоване кріплення для створення вантажопідйомних точок на обладnanні, металоконструкціях, станинах верстатів. Кільце відлите або виковане заодно з корпусом, що містить внутрішню метричну різьбу. Вкручується в різьбовий отвір деталі і утворює надійну вушко для строп, канатів, гаків. Конструкція розрахована на вертикальне прикладання навантаження – кільце працює на розтяг по всьому перерізу металу.

Корпус виготовляється з вуглецевої сталі методом гарячого штампування з подальшою механічною обробкою різьби. Кільце кується без розривів волокон металу – структура виходить монолітною, без внутрішніх напружень. Перехід від корпусу до кільця має плавні радіуси без гострих кутів – концентрація напружень мінімальна. Різьба нарізається на токарних верстатах з точністю 6H, що гарантує щільну посадку без люфтів.

Технічні характеристики рим-гайки DIN 582

Основні параметри та можливості

Стандарт: DIN 582
Діапазон різьби: М6 – М64
Робоче навантаження: від 70 кг до 10 тонн
Коефіцієнт запасу міцності: 4:1
Матеріал: сталь С15, С22
Покриття: цинкування гальванічне або гаряче
Товщина покриття: 6-12 мкм гальваніка, 40-60 мкм гаряче
Внутрішній діаметр кільця: 12-90 мм
Висота корпусу: 10-80 мм
Робоча температура: від -40°C до +150°C
Напрямок навантаження: суворо вертикальне

Рим-гайка М6 тримає 70 кг – монтаж легкого обладнання, підвіс інструменту, тимчасові кріплення. М12 витримує 280 кг – стандартний розмір для виробничого обладнання, транспортувальних точок на корпусах машин. М24 працює з навантаженням 1,2 тонни – підйом верстатів, електродвигунів, редукторів. М48 тримає 5 тонн – важке промислове обладнання, великогабаритні металоконструкції. Чотириразовий запас означає руйнування тільки при перевищенні робочого навантаження в 4 рази.

Застосування та переваги

Рим-гайка використовується скрізь, де потрібна знімна або стаціонарна точка стропування. Машинобудівники вкручують рими в корпуси двигунів, редукторів, насосів для транспортування зі складу на складальну лінію. Монтажники застосовують для підйому важких вузлів на висоту – вушко витримує динамічні навантаження без деформацій. У складській логістиці рим-гайки стоять на ящиках з обладnanням, контейнерах, піддонах нестандартних вантажів.

Головна перевага – компактність та універсальність. Рим вкручується в будь-який різьбовий отвір відповідного діаметра, створюючи точку кріплення там, де вона потрібна. Після транспортування гайка викручується – поверхня деталі залишається гладкою, нічого не виступає. Кільце повертається навколо осі корпусу на 360 градусів – стропи розташовуються в будь-якому напрямку без перекручування.

Монтаж виконується ключем за грані на корпусі або ломом через кільце. Затяжка повинна бути щільною – при навантаженні рим не повинен провертатися в різьбі. Контактна поверхня корпусу впирається в деталь, розподіляючи навантаження на велику площу. Глибина вкручування повинна бути не менше півтора діаметрів різьби – менше і різьба може зірватися під навантаженням.

Кільце має достатній внутрішній діаметр для пропуску гака, карабіна, кількох витків стропи. Переріз кільця круглий або овальний – канати не перетираються на гострих гранях. Поверхня полірується після кування – відсутні задирки та нерівності, здатні пошкодити строп.

Цинкове покриття захищає від корозії в закритих приміщеннях та на відкритому повітрі. Гальванічне цинкування підходить для сухих складів і цехів, гаряче – для вуличного зберігання та вологих приміщень. Нержавіюча сталь застосовується в харчовій промисловості, хімічних виробництвах, морських умовах – корозія виключена повністю.

Чому варто купити рим-гайку DIN 582

Ціна рим-гайки DIN 582 виправдана якістю металу та точністю виготовлення. Стандарт DIN гарантує відповідність розмірів різьби метричній системі – рим підійде до будь-якого отвору з такою ж різьбою незалежно від виробника. Маркування на корпусі містить розмір різьби та максимальне робоче навантаження – інформація вибита штампом, не стирається роками.

При виборі враховуйте вагу піднімаємого вантажу з дворазовим запасом мінімум. Деталь важить 500 кг – беріть рим на 1 тонну або більше. Динамічні навантаження при підйомі кранами, ривки, хитання вантажу вимагають ще більшого запасу міцності. Глибина різьбового отвору повинна відповідати висоті корпусу рим-гайки – недостатня глибина знижує міцність з'єднання.

Характеристики рим-гайки показують її надійність у вантажопідйомних операціях. Проста конструкція без рухомих частин виключає поломки. Купити рим-гайку має сенс комплектом різних розмірів – універсальний набір для монтажу різного обладнання.

Гарячештампована конструкція міцніша литої – волокна металу не розриваються при формуванні кільця. Термообробка знімає внутрішні напруження, що виникли при куванні. Різьба після нарізання перевіряється калібрами – гарантія точної посадки в отвір без перекосів.

Експлуатація вимагає дотримання правил безпеки. Навантаження прикладається суворо вертикально – бокові зусилля деформують кільце, зривають різьбу. Огляд перед кожним використанням: тріщини на кільці, знос різьби, деформація корпусу – причини для заміни. Рим-гайка не призначена для постійних навантажень – це монтажний виріб для періодичних підйомів.