Кільце DIN 471 стопорне зовнішнє
| Стандарт | DIN 471 |
| Діаметр | 3 , 4 , 5 , 6 , 7 , 8 , 9 , 10 , 11 , 12 , 13 , 14 , 15 , 16 , 17 , 18 , 19 , 20 , 21 , 22 , 23 , 24 , 25 , 26 , 27 , 28 , 29 , 30 , 31 , 32 , 33 , 34 , 35 , 36 , 37 , 38 , 39 , 40 , 41 , 42 , 44 , 45 , 46 , 47 , 48 , 50 , 52 , 53 , 54 , 55 , 56 , 57 , 58 , 60 , 62 , 63 , 65 , 67 , 68 , 70 , 72 , 75 , 77 , 78 , 80 , 82 , 85 , 86 , 87 , 88 , 90 , 92 , 95 , 97 , 98 , 100 , 102 , 105 , 107 , 108 , 110 , 112 , 115 , 117 , 118 , 120 , 122 , 125 , 127 , 128 , 130 , 132 , 135 , 137 , 138 , 140 , 145 , 147 , 148 , 150 , 155 , 160 , 165 , 168 , 170 , 175 , 180 , 185 , 190 , 195 , 200 , 210 , 215 , 220 , 230 , 240 , 250 , 255 , 260 , 270 , 280 , 290 , 300 , 400 |
| Матеріал | A2 , сталь пружинна , 1.4122 |
| Покриття | zinc flake coating , фосфат , без покриття |
Кільце DIN 471 стопорне зовнішнє - ефективна фіксація деталей на валах
Кільце DIN 471 стопорне зовнішнє являє собою пружинний упорний елемент, призначений для надійної фіксації підшипників кочення, зубчастих коліс, шків та інших деталей на валах. Це кільце має особливу ексцентричну конструкцію з серповидною формою, що забезпечує надійне утримання деталей від осьового зміщення завдяки пружинистим властивостям матеріалу та точній геометрії.
Особливості конструкції
Стопорне кільце має розімкнуту конструкцію з ексцентричним профілем, що дозволяє легко встановлювати його у спеціально підготовлені канавки на валах. Кільце виготовлене з пружинної сталі, що надає йому необхідну пружність для створення постійного зусилля притискання до стінок канавки. Серповидна форма забезпечує рівномірний розподіл навантажень по всій довжині кільця. Спеціальні вушка для монтажу дозволяють легко встановлювати та демонтувати кільце за допомогою стандартних щипців. Точні геометричні параметри гарантують надійну посадку у стандартизовані канавки валів.
Технічні характеристики кільця DIN 471
Стандарт: DIN 471 (аналог ГОСТ 13942-86)
Діаметр валів: 3 - 320 мм
Товщина кільця: 0,4 - 5 мм
Ширина кільця: 0,8 - 16 мм
Матеріал: пружинна сталь, нержавіюча сталь, оцинкована сталь
Клас точності: А (нормальний), В (підвищений)
Температурний діапазон: -40°C до +150°C
Покриття: без покриття, оксидування, оцинкування
Переваги використання
Стопорні кільця DIN 471 забезпечують численні практичні переваги при проектуванні та експлуатації механічних систем. Головна перевага - швидка та надійна осьова фіксація деталей без потреби у різьблених з'єднаннях або складних кріпильних вузлах. Простота монтажу та демонтажу значно спрощує технічне обслуговування обладнання та заміну деталей. Компактні розміри дозволяють використовувати їх у стиснених просторових умовах. Висока пружність матеріалу забезпечує тривале збереження зусилля фіксації навіть при змінних температурах та навантаженнях. Стандартизовані розміри канавок спрощують уніфікацію конструкцій.
Сфери застосування
Кільця DIN 471 широко застосовуються у різноманітних галузях промисловості та техніки: • Машинобудуванні для фіксації підшипників на валах редукторів та коробок передач • Автомобільній промисловості у системах трансмісії та рульового управління • Станкобудуванні для кріплення шпинделів та робочих органів • Електронній промисловості у приводах та механізмах точного позиціонування • Виробництві промислового обладнання для текстильної та харчової промисловості • Сільськогосподарському машинобудуванні у приводах робочих органів • Насособудуванні для фіксації робочих коліс та ущільнень
Якість та довговічність
Виготовлені з високоякісної пружинної сталі за європейським стандартом DIN 471, ці кільця забезпечують тривалу та безвідмовну роботу у найрізноманітніших умовах експлуатації. Контрольована термообробка надає оптимальні пружні властивості без втрати міцності та стійкості до втоми. Прецизійна обробка гарантує точну відповідність геометричних параметрів та правильну посадку у стандартні канавки. Різноманітні захисні покриття підвищують корозійну стійкість у вологих та хімічно агресивних середовищах. При правильному проектуванні канавки та підборі відповідного розміру кільце забезпечує надійну фіксацію протягом усього терміну служби механізму.
