Шайба DIN 1440 плоска посилена для шкворнів

Шайба DIN 1440 плоска посилена для шкворнів

Кріпильна шайба DIN 1440 являє собою спеціалізований виріб, розроблений конкретно для роботи зі шкворнями у важконавантажених вузлах. Цей німецький стандарт враховує особливі вимоги до розподілу навантажень у поворотних механізмах вантажних автомобілів, сільгосптехніки та промислового обладнання.

Особливості конструкції

Конструктори значно збільшили товщину цієї шайби порівняно зі стандартними плоскими аналогами - вона досягає 5-8 міліметрів залежно від діаметра шкворня. Таке рішення продиктоване необхідністю витримувати величезні радіальні та осьові навантаження у шкворневих з'єднаннях. Внутрішній діаметр точно відповідає посадковим розмірам шкворнів, виключаючи будь-які зазори, які могли б призвести до биття або зносу. Зовнішній діаметр розрахований так, щоб максимально розподілити тиск на опорну поверхню підшипникового вузла.

Технічні характеристики

Нормативний документ: DIN 1440
Діаметри шкворнів: від 30 до 80 міліметрів
Товщина посиленого виконання: 5-8 мм
Основний матеріал: легована сталь 42CrMo4
Термообробка: загартування з відпуском
Твердість готового виробу: HRC 28-35
Захисне покриття: фосфатування, цинк-ламельне покриття
Робочі навантаження: до 150 кН радіальної сили

Переваги використання

Посилена конструкція цих шайб кардинально змінює розподіл напружень у шкворневому вузлі - замість точкового контакту створюється рівномірний тиск по всій опорній площі. Це рішення продовжує термін служби дорогих шкворнів у кілька разів, особливо при роботі у важких умовах бездоріжжя або інтенсивної експлуатації. Спеціальна термічна обробка надає поверхні необхідну твердість для опору абразивному зносу, зберігаючи при цьому в'язку серцевину, що запобігає крихкому руйнуванню. Точність виготовлення виключає дисбаланс і вібрації у поворотних механізмах.

Сфери застосування

Автовиробники встановлюють такі шайби у передніх мостах вантажівок, де шкворні зазнають колосальних навантажень від ваги вантажу та дорожніх нерівностей. Виробники сільськогосподарської техніки використовують їх у поворотних механізмах тракторів і комбайнів, що працюють на полях з великою кількістю абразивних часток. Будівельна техніка - екскаватори, навантажувачі, бульдозери - отримує значне збільшення міжремонтних інтервалів завдяки застосуванню посилених шайб. Ремонтні підприємства тримають їх як обов'язковий елемент при відновленні зношених шкворневих вузлів. Військова техніка особливо потребує таких рішень через екстремальні умови експлуатації.

Якість та довговічність

Виробництво починається з ретельного відбору легованої сталі, хімічний склад якої суворо контролюється лабораторними методами. Заготовки піддаються механічній обробці на сучасних верстатах з ЧПК, що забезпечують мікронну точність посадкових розмірів. Термічна обробка проводиться у захисній атмосфері, що запобігає зневуглецюванню поверхні та окисленню. Кожна партія проходить вибіркові випробування на втомну міцність - шайби повинні витримувати не менше мільйона циклів навантаження без утворення тріщин. Фінішні операції включають контроль геометричних параметрів і нанесення захисних покриттів, що продовжують термін служби в агресивних умовах цього кріплення.