• Головна
  • Статьи
  • Що таке вантажопідйомність троса і як її розрахувати

Що таке вантажопідйомність троса і як її розрахувати

Купили трос для крана або лебідки і думаєте, що можна чіпляти все підряд? Стоп. Є така штука як вантажопідйомність — це максимальна вага, яку трос витримає без розриву. Неправильно розрахували — і ризикуєте не тільки зірваним вантажем, а й безпекою людей навколо.

Давайте розберемося, що таке вантажопідйомність, звідки береться і головне — як її правильно порахувати.

Що таке вантажопідйомність троса

Вантажопідйомність (або робоча міцність) — це максимальне навантаження, яке трос може безпечно витримувати при тривалій роботі. Це не та вага, при якій він рветься — це робоча вага з запасом міцності.

Є два ключові поняття:

Розривне зусилля — це та межа, коли трос таки обривається. Цю цифру вказують у сертифікаті на трос або в технічній документації. Наприклад, для троса діаметром 10 мм розривне зусилля може бути близько 58,8 кН (це приблизно 6 тонн).

Робоче навантаження (вантажопідйомність) — це та вага, з якою можна безпечно працювати кожен день. Вона завжди менша за розривне зусилля, бо треба враховувати запас міцності.

вантажопідйомність троса

Формула розрахунку вантажопідйомності

Щоб дізнатися, яке навантаження витримає трос, використовують просту формулу:

S = R / k

Де:

  • S — вантажопідйомність (допустиме навантаження) в кг або тоннах
  • R — розривне зусилля троса в кг (з сертифіката)
  • k — коефіцієнт запасу міцності

Наприклад, у вас трос з розривним зусиллям 6000 кг. Коефіцієнт запасу для вантажопідйомного обладнання — 5. Рахуємо:

S = 6000 / 5 = 1200 кг

Значить, безпечно працювати з вантажами до 1,2 тонни.

Що таке коефіцієнт запасу міцності

Це та страховка, яка не дає тросу обірватися. Коефіцієнт показує, у скільки разів розривне зусилля більше за робоче навантаження.

Чому не можна працювати на межі розриву? Бо на трос діють не тільки вага вантажу. Є ще:

  • Динамічні навантаження (ривки при підйомі)
  • Тертя об блоки та барабани
  • Вигини та перегини
  • Вібрація
  • Погодні умови (мороз робить трос крихким)
  • Знос троса з часом

Коефіцієнт запасу залежить від того, де використовується трос:

k = 5-6 — вантажопідйомні крани, тельфери, кран-балки k = 4-5 — будівельні люльки, підйомники k = 3-4 — лебідки для витягування авто k = 7-8 — канатні дороги, ліфти (де є люди) k = 2-3 — буксирувальні троси (короткочасне навантаження)

Чим відповідальніша робота і чим більше ризик для людей — тим більший коефіцієнт.

Що впливає на вантажопідйомність

Діаметр троса

Чим товщий трос — тим більше він витримає. Логічно, так? Трос 2 мм витримає близько 47 кг робочого навантаження, а трос 10 мм — вже близько 1200 кг (при коефіцієнті 5).

Матеріал і конструкція

Сталеві троси найміцніші. Але серед них теж є різниця:

  • Одинарна завивка — проста, але менш міцна
  • Подвійна завивка (6x19 або 6x36) — золота середина
  • Потрійна завивка — найміцніша, але дорожча

Тип дотику дротів у пасмах теж має значення. Троси з лінійним дотиком (ЛК) міцніші за троси з точковим дотиком (ТК).

Сердечник

Є органічний (з тканини, капрону) і металевий. Органічний гнучкіший, краще тримає мастило, але металевий міцніший. Для важких навантажень беруть трос з металевим сердечником.

Стан троса

Новий трос і зношений — це дві великі різниці. Якщо на тросі:

  • Обриви дротів у пасмах
  • Іржа
  • Видно сердечник
  • Діаметр зменшився більше ніж на 7-10%

То вантажопідйомність падає, і трос треба міняти. Не варто гратися з безпекою.

Як підібрати трос під конкретне завдання

Крок 1. Визначте максимальну вагу вантажу

Порахуйте найважчий вантаж, який будете піднімати. Додайте 20-30% зверху на всяк випадок (раптом знайдеться щось важче).

Крок 2. Виберіть коефіцієнт запасу

Залежно від умов роботи (дивіться таблицю вище). Для кранів — мінімум 5, для буксирувальних тросів можна 2-3.

Крок 3. Розрахуйте потрібне розривне зусилля

R = S × k

Наприклад, треба піднімати 500 кг на крані (k=5): R = 500 × 5 = 2500 кг

Крок 4. Підберіть трос з таким розривним зусиллям

Шукайте в каталогах або запитайте у постачальника. Для розривного зусилля 2500 кг підійде трос діаметром близько 6-7 мм.

Крок 5. Перевірте у документації

Обов'язково подивіться сертифікат на трос. Там вказано точне розривне зусилля для конкретної марки і діаметру.

Приклад розрахунку для кран-балки

Треба підібрати трос для кран-балки, яка буде піднімати деталі до 800 кг.

  1. Вага вантажу: 800 кг
  2. Додаємо запас 30%: 800 × 1,3 = 1040 кг
  3. Коефіцієнт для крана: k = 5
  4. Розривне зусилля: R = 1040 × 5 = 5200 кг
  5. Підбираємо трос 10 мм з розривним зусиллям 5880 кг

Перевірка: S = 5880 / 5 = 1176 кг — підходить!

Особливості при роботі зі стропами

Якщо використовуєте строп з кількома гілками (2, 3 або 4), то навантаження розподіляється між ними. Але тут є нюанс — кут між гілками.

Чим більший кут — тим більше навантаження на кожну гілку. Формула така:

F = Q / (n × cos α)

Де:

  • F — навантаження на одну гілку
  • Q — вага вантажу
  • n — кількість гілок
  • α — кут між гілкою та вертикаллю

Наприклад, піднімаємо 1000 кг на 4-гілковому стропі під кутом 45°:

F = 1000 / (4 × 0,707) = 353 кг на кожну гілку

Але якщо кут збільшити до 60°, навантаження зросте до 500 кг на гілку. Тому кут між гілками не повинен перевищувати 90°.

Коли міняти трос

Навіть якщо розрахунки правильні, трос не вічний. Його треба перевіряти і міняти при таких ознаках:

  • Обірвалося 10% і більше дротів на довжині одного кроку завивки
  • З'явилася іржа на великих ділянках
  • Видно сердечник (значить пасма розлізлися)
  • Діаметр зменшився більше ніж на 7%
  • Є заломи, перекручування або сплющення
  • Трос "волохатий" (дроти стирчать у всі боки)

Не шкодуйте старий трос. Краще купити новий, ніж потім розгрібати наслідки аварії.

Підсумки

Вантажопідйомність троса — це не просто цифра в каталозі. Це розрахунок, який стоїть між безпечною роботою і аварією.

Запам'ятайте головне:

  • Завжди рахуйте вантажопідйомність за формулою S = R / k
  • Не працюйте без запасу міцності
  • Враховуйте умови роботи (динаміка, кути, температура)
  • Перевіряйте стан троса регулярно
  • Не економте на безпеці

Якщо сумніваєтесь у розрахунках або не знаєте, який трос підібрати — запитайте у фахівців. У нас завжди можна проконсультуватися, підібрати правильний трос під ваші завдання і отримати всі необхідні сертифікати.

Трос — це те, від чого залежить безпека. Тому до вибору треба підходити серйозно.